Dört Tekerlekli Ekskavatör için 1100-16 Araç Lastik Markası GNSTO 6.5-20 Jant

Dört Tekerlekli Ekskavatör için 1100-16 Araç Lastik Markası GNSTO 6.5-20 Jant

Açıklama:

Üretici: GNSTO / Shihua

Model: 1100-16

Ebat: 810 mm x 185 mm-20

Jant: 6.5-20

Desen: balıksırtı çiçeği

Renk: siyah

Araçlar için uygun: küçük forkliftler, Dört tekerlekli ekskavatör, vb.

Kullanım ortamı: şantiyelerde, dökümhanelerde, sanitasyon istasyonlarında, çelik tesislerinde vb. Forklift ve ekskavatör işlemleri.

Katı lastikler, çeşitli endüstriyel araçlar, mühendislik makineleri ve limanlarda, havaalanlarında, tren istasyonlarında, fabrikalarda, madencilik kumunda çeşitli yükleme ve boşaltma yerlerinde faaliyet gösteren çekme ve çekme römorklarında yaygın olarak kullanılır.

Sert lastik, yüksek yük, geniş topraklama alanı, güçlü yakalama kuvveti, düşük yuvarlanma direnci, düşük enerji tüketimi vb. Gibi avantajlara sahiptir.

Avantajı:

1. İyi kesme performansına ve aşınma direncine sahiptir.

Geniş, kalın sırt deseni, iyi zemin teması ve çekiş, kendi kendini temizleme ve uzun ömür sağlar.

2. Katı lastikler, iş verimliliğini artırmak için elverişli olan mükemmel güvenlik performansına sahiptir

Dolu lastik gövdesi lastik bileşimiyle doludur, bu nedenle, düşük çalışma koşullarında veya endüstriyel araçlar için yük taşıma işlemi sırasında lastik patlaması tehlikesini ortadan kaldırarak lastiğin delinme direncini sağlamak için büyük ölçüde kullanılır. şekil değişkeni ve iyi çalışma kararlılığı. Delinme direnci ve yırtılma direnci nedeniyle şişirilmesi gerekmez. Düşük hızlı ve yüksek verimli çalışan araçlarda, katı lastikler havalı lastiklerin yerini tamamen alabilir.

3. Lider formül planlama ve beceriler

Sert lastiklerin, yarım asırdan fazla bir üretim ve tecrübe geçmişi vardır. Kauçuk formül planlamada, lastiklerin maksimum performansı geliştirilmiştir. Özellikle, tüm kauçukların tabanları yüksek rijitlik, düşük ısı kauçuk malzemeleri, sıcaklık ve sıcaklık işlemindeki lastiklerin en düşük değerine yükselmesi ve daha sonra şişme, kayma halkası, patlama ve diğerlerinden kaynaklanan sıcaklık yükselmesi nedeniyle katı lastiği taşıyor ciddi sorunlar; Lider formül planlaması lastik yuvarlanma direncini azaltır. Ulusal inşaat makineleri kalite denetimi ve denetim üssü denetimi ile, katı lastiklerin değiştirilmesinden kaynaklanan artan yakıt tüketimi sorunu ile başa çıkmak için katı lastik yuvarlanma direnci katsayısı ve şişirilebilir lastikler uygundur;