Büyük 20.5 Yükleyici Lastikleri Düşük Isı Üretimi Bileşik CCC Sertifikası

Büyük 20.5 Yükleyici Lastikleri Düşük Isı Üretimi Bileşik CCC Sertifikası

Üstün kavrama için gelişmiş derin lastik sırt tasarımı

İyi esneklik sürüş rahatlığı sağlar

Düşük ısı üretimi bileşiği

Mükemmel dayanıklılık

Düşük yuvarlanma direnci lastiği

Açıklama:

Üretici: GNSTO / Shihua

Model: Büyük 20.5

Ebat: 865 mm x 270 mm-20

Jant: 6.5-20

Desen: balıksırtı çiçeği

Renk: siyah

Araçlar için uygun: küçük forkliftler, Dört tekerlekli ekskavatör, vb.

Kullanım ortamı: Forklift ve şantiyelerde, dökümhanelerde, sanitasyon istasyonlarında, çelik tesislerinde vb. Küçük yükleyici işlemleri.

Avantajı:

1. İyi kesme performansına ve aşınma direncine sahiptir.

Geniş, kalın sırt deseni, iyi zemin teması ve çekiş, kendi kendini temizleme ve uzun ömür sağlar.

2. Katı lastikler, iş verimliliğini artırmak için elverişli olan mükemmel güvenlik performansına sahiptir

Dolu lastik gövdesi lastik bileşimiyle doludur, bu nedenle, düşük çalışma koşullarında veya endüstriyel araçlar için yük taşıma işlemi sırasında lastik patlaması tehlikesini ortadan kaldırarak lastiğin delinme direncini sağlamak için büyük ölçüde kullanılır. şekil değişkeni ve iyi çalışma kararlılığı. Delinme direnci ve yırtılma direnci nedeniyle şişirilmesi gerekmez. Düşük hızlı ve yüksek verimli çalışan araçlarda, katı lastikler havalı lastiklerin yerini tamamen alabilir.

3. Lider formül planlama ve beceriler

Sert lastiklerin, yarım asırdan fazla bir üretim ve tecrübe geçmişi vardır. Kauçuk formül planlamada, lastiklerin maksimum performansı geliştirilmiştir. Özellikle, tüm kauçukların tabanları yüksek rijitlik, düşük ısı kauçuk malzemeleri, sıcaklık ve sıcaklık işlemindeki lastiklerin en düşük değerine yükselmesi ve daha sonra şişme, kayma halkası, patlama ve diğerlerinden kaynaklanan sıcaklık yükselmesi nedeniyle katı lastiği taşıyor ciddi sorunlar; Lider formül planlaması lastik yuvarlanma direncini azaltır. Ulusal inşaat makineleri kalite denetimi ve denetim üssü denetimi ile, katı lastiklerin değiştirilmesinden kaynaklanan artan yakıt tüketimi sorunu ile başa çıkmak için katı lastik yuvarlanma direnci katsayısı ve şişirilebilir lastikler uygundur;